Jak poznat, že kolo přibržďuje
Typické je, že vůz táhne do strany, hůře se rozjíždí, roste spotřeba nebo je po krátké jízdě jedno kolo výrazně teplejší. Objevit se může zápach přehřátých brzd, kouř nebo nezvyklé zabarvení kotouče. Na rozpálené kolo nesahejte a brzdu nechlaďte vodou.
Kdy už nepokračovat v jízdě
Bezpečně zastavte, pokud je cítit silný zápach, objeví se kouř, vůz výrazně táhne, brzdný účinek slábne nebo se rozsvítí červená výstraha brzd. Další jízda může přehřát kapalinu, poškodit kotouč, destičky, ložisko i pneumatiku. V pochybnostech zvolte odtah.
Co může brzdu držet
Příčinou může být zarezlý pístek třmenu, zatuhlé vodicí čepy, destičky zaseknuté v držáku, poškozená brzdová hadice nebo mechanismus parkovací brzdy. Podobný projev může mít také problém s ložiskem či jinou částí podvozku, proto nelze díl určit jen podle teploty kola.
Proč nestačí jen vyčistit třmen
Vyčištění a správné promazání může pomoci, pokud jsou díly jinak nepoškozené. Při korozi pracovní plochy pístku, poškozeném těsnění nebo špatném návratu kapaliny je ale nutná odborná oprava nebo výměna. Současně je třeba zkontrolovat kotouč, destičky a stav kapaliny po přehřátí.
Jak probíhá kontrola v servisu
V MotPro porovnáme volný chod kol a teplotu brzd, zkontrolujeme třmen, vedení destiček, hadici a parkovací brzdu. Podle nálezu změříme házivost a tloušťku kotouče a posoudíme destičky i kapalinu. Rozsah opravy a volbu dílů s vámi domluvíme předem.
Co uvést při objednání
Napište značku, model, rok výroby, které kolo se zahřívá a po jak dlouhé jízdě. Pomůže informace, zda vůz táhne, je cítit zápach, kdy byly měněny brzdy a zda problém vznikl po delším stání. Pokud je kolo horké nebo brzda kouří, s vozem dál nejezděte.
Každý vůz a závada jsou jiné. Článek je obecné doporučení; přesný postup určí kontrola konkrétního vozidla.