Proč se skla mlží zevnitř
Teplý vlhký vzduch v kabině se na chladném skle ochladí a vodní pára zkondenzuje. Vlhkost přinášejí cestující, mokré oblečení, sníh na botách i voda zachycená v kobercích. Krátké jízdy problém zhoršují, protože interiér nestihne vyschnout.
Jak sklo rychle a bezpečně odmlžit
Zapněte proudění na čelní sklo, zvyšte výkon ventilátoru a podle návodu vozu použijte klimatizaci; ta pomáhá vzduch vysušit. Vypněte dlouhodobou recirkulaci a přiveďte čerstvý vzduch. Pokud přes sklo bezpečně nevidíte, nepokračujte v jízdě a nejprve výhled obnovte.
Kabinový filtr a proudění vzduchu
Zanesený kabinový filtr omezuje proudění a prodlužuje odmlžování. Podobně se může projevit slabý ventilátor, závada regulace nebo klapka, která neposílá vzduch správným směrem. Filtr proto není vhodné měnit naslepo; při slabém proudu se kontroluje také ventilátor a ovládání rozvodu vzduchu.
Kde se v autě bere nadměrná vlhkost
Zkontrolujte mokré koberce, zavazadlový prostor a prostor pod rezervou. Voda může pronikat těsněním dveří či oken, ucpanými odtoky nebo po neodborné opravě karoserie. Vlhkost může zvyšovat také špatně odváděný kondenzát klimatizace. Samotné vysušení interiéru bez odstranění zdroje přinese jen dočasný výsledek.
Varovné příznaky úniku chladicí kapaliny
Nasládlý zápach, mastný povlak na skle, opakované mlžení společně s mokrým kobercem nebo úbytkem chladicí kapaliny mohou souviset s netěsností topení. Pokud zároveň roste teplota motoru, svítí červená výstraha chlazení nebo je vidět pára, bezpečně zastavte, motor vypněte a neotvírejte horkou expanzní nádržku.
Jak probíhá kontrola v servisu
V MotPro nejprve ověříme, kdy a za jakých podmínek se skla mlží. Zkontrolujeme kabinový filtr, ventilátor, klapky a funkci klimatizace, podle stop vlhkosti také odtoky, těsnění a chladicí soustavu. Teprve podle výsledku navrhneme opravu a její rozsah s vámi domluvíme předem.
Každý vůz a závada jsou jiné. Článek je obecné doporučení; přesný postup určí kontrola konkrétního vozidla.